AVALIAÇÃO DA INTEGRIDADE MECÂNICA DE CONEXÕES DE REVESTIMENTOS BASEADA NA INICIAÇÃO DE DANO POR DEFORMAÇÃO
Conexões de Revestimentos, Integridade de Conexões, Contato Mecânico, Dano por Deformação, Método dos Elementos Finitos.
Devido ao seu papel crucial na estrutura do poço, as conexões são consideradas pontos críticos
que podem estar diretamente relacionados a eventos de perda de integridade. Conexões
de revestimentos rosqueadas, quando submetidas às condições de instalação e serviço, estão
expostas a distribuições complexas de tensões multiaxiais não uniformes. Essas tensões podem
contribuir para a iniciação de danos e evolução de trincas e fraturas, levando a falhas nestes
elementos estruturais. Modelagens numéricas por meio do Método dos Elementos Finitos (MEF)
são comuns em projetos e qualificações de conexões do tipo API e premium, uma vez que os
modelos analíticos atuais são considerados limitados e os custos com ensaios experimentais são
muito elevados. Neste contexto, este trabalho busca produzir modelos bidimensionais axissimétricos
de conexões API dos tipos round, buttress, e modelos inspirados em conexões premium,
utilizando-se o MEF pelo software comercial ABAQUS®. Considera-se, para todos os casos
analisados, o critério de falha baseado na iniciação do dano segundo o atingimento da máxima
deformação nominal (MAXE), vinculado ao Método dos Elementos Finitos Estendido (XFEM)
para indicar a localização e iniciação de danos. Os modelos são parametrizados por meio de
scripts em linguagem Python, considerando-se a não linearidade geométrica, devido à presença
de grandes deslocamentos e(ou) deformações, o que permite uma adaptabilidade aprimorada
entre as superfícies de contato, e a física, implementada a partir de um modelo constitutivo
presente na literatura especializada. Quanto à não linearidade associada ao modelo de contato mecânico,
considera-se o contato friccional com comportamentos tangencial e normal, permitindo
deslizamentos finitos e a separação entre os filetes de rosca, na presença de atrito. Considera-se a
aplicação de pré-carregamentos de torque por aperto (make-up torque), carregamentos isolados
de tração ou compressão axial, e pressão interna ou externa, bem como suas combinações. O
modelo em questão é verificado com base nos níveis de pressão de contato através da comparação
com resultados disponíveis na literatura. As simulações buscam verificar a integridade mecânica
de conexões de revestimentos sob condições de carregamentos isolados e combinados, a fim
de se produzir pontos em cada quadrante dos envelopes de resistência com base no critério de
falha considerado. Os resultados indicam que o torque por aperto é um fator crítico, ou seja, se
adequado, favorece a estanqueidade, evitando assim o modo de falha por jump-out, porém, se
elevado, induz tensões localizadas que reduzem a resistência aos carregamentos. Observa-se
também que as conexões buttress e premium são mecanicamente superiores à round, conexão
esta que apresenta menor eficiência mecânica, maiores fatores de concentração de tensão e falha
prematura por deformação normal. Em contraste, as conexões buttress e premium utilizam roscas
trapezoidais que otimizam a distribuição de esforços, falhando pelo modo de cisalhamento sob
maiores deformações. A conexão premium destaca-se como a mais eficiente, pois seu projeto
garante integridade estrutural e estanqueidade simultâneas em condições extremas. Por fim,
observa-se que o modelo axissimétrico é eficaz prioritariamente na detecção de falhas com
carregamentos predominantemente axiais, dadas as suas simplificações.