Banca de QUALIFICAÇÃO: JOAO LUIZ ALVES OLIVEIRA

Uma banca de QUALIFICAÇÃO de MESTRADO foi cadastrada pelo programa.
DISCENTE : JOAO LUIZ ALVES OLIVEIRA
DATA : 28/05/2021
HORA: 08:00
LOCAL: meet.google.com/vkh-vzkw-jvi
TÍTULO:

Impacto do Tempo de Resposta dos Motoristas no Desempenho do Tráfego

PALAVRAS-CHAVES:

tempo de resposta, microssimulação de tráfego, SUMO, análise de sensibilidade.

PÁGINAS: 100
RESUMO:

O trânsito impacta diretamente na economia da região. Nesse sentido, um grande gargalo na infraestrutura viária são as interseções, visto que nelas é onde mais ocorrem acidentes e congestionamentos. Paralelamente, com a advindo das tecnologias, o uso dos smartphones está cada vez mais frequente entre os motoristas, principalmente nas paradas nos semáforos. Esse tipo de distração acarreta em um tempo de reação maior do que o comum, o que proporciona mais atrasos de fila. Devido o tempo de resposta do motorista (TR) ser um parâmetro essencial para o cálculo do ciclo ótimo das interseções semafóricas, o mesmo vem sendo objeto de estudos para se melhor avaliá-lo. Contudo, ainda existem lacunas a serem exploradas no que tangem os impactos causados por este tempo de resposta, em especial quando se considera o tempo de resposta aumentado, que se trata de um TR majorado por conta de atrasos não usuais, como distrações com uso de aparelho celulares. Desta forma, neste trabalho, propomos o uso de um simulador de tráfego para realizar estudos sobre tal fenômeno. Resultados preliminares foram obtidos no sentido de verificar a possibilidade da realização de tais experimentos por meio do simulador Simulation of Urban MObility, mais conhecido como SUMO. Espera-se com o presente trabalho ser possível realizar uma análise de sensibilidade do TR em relação ao desempenho do tráfego.

MEMBROS DA BANCA:
Presidente - 1803490 - BRUNO COSTA E SILVA NOGUEIRA
Interno - 1114959 - RIAN GABRIEL SANTOS PINHEIRO
Interno - 2343385 - ERICK DE ANDRADE BARBOZA
Interno - 1647956 - ANDRE LUIZ LINS DE AQUINO